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敲开汽车“新四化”大门!3天后,一线车企和你聊聊汽车智造那些事儿
来源:树根互联2022.04.24


 
四个现代化曾是我国发展的国家战略,2012年,十八大报告中提出的新四化又给新的时代赋予了新的目标。于此同时,汽车行业也正在发生新四化的产业变革。所谓新四化,指的是电动化、联网化、智能化和共享化,代表着汽车产业未来发展的趋势。
全文共1543字,阅读大约需5分钟

01.汽车行业的变革
 
2018年,中国汽车的销量在经历了28年的增长后首度出现了负增长,各大汽车企业的营收和利润总额也出现了下滑,2018-2019年我国汽车规模以上企业利润总额分别下滑11.6%16.5%。这表明中国的汽车市场已经从高速增长期、成熟期,正式进入存量期。汽车企业面临市场趋于饱和、补贴政策加速大幅退坡、宏观经济放缓等一系列问题。同时,造车新势力、互联网科技企业入局,汽车行业的新四化变革已然成为了车企现阶段全面转型的必选项。
 
对中国汽车企业而言,新四化意味着机遇与挑战并存,一方面新生代消费者正在成为首次购车主力军,消费习惯于偏好正在发生变化,市场由以产品为中心以人为中心转变。另一方面,伴随着新四化而来的是技术和商业模式的创新,汽车产业链的各个环节都面临着深刻的变化和严峻的挑战。
 
02.新四化的助推器
 
目前,汽车产业正在从机械化向电动化、网联化、智能化和共享化演进,从传统工业时代向数字时代迈进,数字化正是通往新四化的必由之路,而新四化又进一步推动了汽车产品的数字化。以新能源汽车为例,电动化的驱动方式更有利实现数字化控制,以实现更高的能源效率;网联化让汽车与人建立起全新的互动合作关系,车企通过数字化手段更深入地了解用户。
 
近年来,工信部、发改委等部门相继出台政策,加速数字化转型、智能制造等相关软件技术的发展。2021年,工信部及交通运输部颁布《关于加快培育发展制造业优质企业的指导意见》,提到实施智能制造工程、制造业数字化转型行动和5G应用创新行动以及打造一批制造业数字化转型企业标杆,这对汽车行业有重要的指导性意义。
 
03.工业互联网赋能车企
 
汽车企业的数字化转型需要长期的投入,而当前汽车市场下行以及新冠疫情都给车企带来了巨大的转型压力。但从短期来看,数字化转型可以帮助重构核心业务流程,缩短产品研发周期,提高生产效率,减少库存,节约材料成本,为车企取得显著的短期经济效益。具体来说,以树根互联的根云平台为例,通过工业互联网实现人、机器、生产大数据的互联,在智能设计、智能工艺、设备管理、能源管理、智能商业等方面全链路赋能汽车产业,助力车企降本增效。
 
从长期来看,数字化转型推动了业务模式和产品的创新,工业互联网将作为一种数字化基础设施,与车企的数字化业务相辅相成,对汽车产业全链路和用户服务全周期提供有力支撑和深度融合。不断迭代、持续进化的数字化新基建将会深度挖掘数据价值,多场景赋能汽车企业。
 
当下,摆在中国汽车行业面前的是一场三十年一遇的大变革,正朝着新四化的道路迈进,它是危机,是挑战,也是机遇。数字化将会是汽车行业驶向新四化的基础能力,也是汽车企业应对市场变化的可靠方向。
 
目前,树根互联已成功服务长城汽车、一汽-大众、江铃汽车、广汽本田、大运汽车等大型车企,通过根云平台实现人、机器、生产大数据的互联、分析和应用,助其在生产和运营上降本、增效、提质,拥有丰富的汽车制造数字化全场景服务经验。
 
 
2022427日,在广州市链长制办公室(广州市工业和信息化局)的指导下,树根互联作为广州市软件和信创产业链链主企业,联合ATC汽车技术平台举办树根互联助力产业链数字化转型之汽车制造数字化转型升级系列直播活动。特邀广汽本田、一汽-大众数字化专家们,线上为听众带来汽车制造数字化专业分享。欢迎各位关注并参与此次线上研讨会!
 
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