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数字孪生,如何推动快递电瓶车行业商业模式的创新?

2020
08/12
17:30

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优力电驱,从创业开始就基于工业互联网平台和基于电池数字孪生技术能力的支撑,不断进行演进和迭代其商业模式。

数字孪生通过在一个设备或系统的基础上,创造一个数字版的“克隆体”,来帮助企业更透彻的了解设备或系统,更快速发现和解决问题,尤其是提升趋势感知和决策力。

 

优力电驱 (UNe Drive System) 最开始是一家专注做新能源电池的BMS系统管理的企业,后来延伸到电池的研发、制造与销售的业务上。这家专注于中小功率智能电驱动系统(智能动力电池/智能控制器/智能电机)的服务商,特别之处在于受工业互联网发展启发,与树根互联合力打造了“优力云”工业互联网 (IIoT) 平台,构建起大数据分析以及人工智能 (AI) 支撑体系,目前全部产品已与后台云端连接。

 

物联接入,云端管理电池寿命

云端连接首先可以实现的就是电池寿命管理。电池组充电具有“短板效应”,掉电和充电都会根据电池组内最先衰弱的电芯显示,导致其他的电芯性能也受到影响。物联接入后,后台可以准确掌握每台电池组内每一根电芯的情况,并据此研发出充电动态调整功能,从而发挥出每根电芯的效能,有效防止过充过放对电池的损害,帮助电池提升20% 续航里程,降低 50% 充电倍率和 25% 放电倍率。

 

为了更方便终端客户使用,树根互联还帮助优力电驱动开发了 UNe APP。手机 APP 绑定电池组后,用户不仅可以实时根据电池组定位电动车位置,实时查询车况,准确掌握电池电量,还拥有了远程一键锁车和电子围栏等功能。一方面可自定义电子围栏区域半径,在设防情况下一旦超出围栏将立即报警;另一方面拿出手机就可以一键远程切断电池续航,从动力来源防偷盗,让客户的使用更便捷安心。

电池租赁,瞄准新商机

除了如外卖送餐员的 C 端客户,还有另一大使用锂电池电动车的群体——快递员。相比外卖送餐员多劳多得的直接需求,对快递员群体,优力电驱动瞄准的则是快递物流公司等 B 端用户,以电池租赁的方式为他们提供高效优质的管理服务。

 

过去,买电动车及后续替换电池等保养维护的方式,让快递物流公司需要投入较大的人员管理成本,售后诉求还时长被拖延,耽误正常的工作规划。租赁接入工业互联的电池组,既可以通过工业互联网平台一目了然实现远程工况及位置监控,节约管理成本,还可以极大地节约换购和维修成本,提高电池损坏的解决效率。

 

对于优力电驱动而言,因为可以实时准确管控电池,这样租赁的方式也可以实现对电池的循环利用,毕竟这么高价值的电池组因为一根电芯损坏就扔掉,过于可惜。对于这些有集中需求的大客户,树根互联还在探索更多可能性,比如通过位置监控帮助这些快递公司实现在每个地区的调度管控,更直观准确的了解市场需求,这些都是工业互联网可以带来的可能。中国不缺锂电池的生产厂商,但工业互联网的出现为优力电驱提供了一种全新的发展思路。从研发、生产、销售到售后,从优力自身的管理到能为客户提供的企业管理服务,“工业互联网 + 新能源”的创新模式引领和驱动了产业升级。
 

新运力平台,推动产业创新

而作为中国小型车辆领军企业,江苏宗申小型车辆产销量已连续多年稳居行业第一,不仅拥有国家级技术研发中心,更是国家行业标准的主要起草与修订单位。针对快递三轮车不规范、难管理、超载超速普遍和车辆质量差、售后服务质量差、车况差等一系列各地管理部门及行业的难点痛点时,江苏宗申更是专门成立专用车事业部。聚焦解决行业痛点,为快递员提供造型精美,技术先进,质量可靠,舒适安全的车辆和服务。然而,随着快递车市场的不断发展,单纯的买卖模式带来的保险负担重、维养成本高、车辆运营难等问题逐渐突显,也同时成为快递企业希望解决的重要问题。也就是在这时,江苏宗申遇见了树根互联与优力电驱动,开始共同探索起一条快递运力的创新之路。互联网、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术与传统行业正在加速融合,平台通过 IIoT 赋能,将推动物流快递行业管理模式向数字化、精细化转型升级,实现研发、服务、营销、租赁数字化管理,不仅有效提升企业核心竞争力,还推动整个行业运力管理模式创新。

 

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