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新基建赋能旧基建:工业互联网赋能桥梁安全监测的新思考

2020
05/08
14:28

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5月5日14时许,虎门大桥桥面发生起伏晃动,振幅较为明显。经专家组研究并实施干预后, 6日凌晨大桥仍有肉眼可见的轻微振动。

虎门大桥抖动事件发生后,专家组初步判断,主要原因为沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象

 

撤走水马之后,虎门大桥在6日再次出现晃动,专家称仍需要做专门检测和研究。

 后续如何强化桥梁安全监测 

我国桥梁行业的高速发展,许多现有桥梁因设计和年限存在不能满足过往车辆要求,桥梁安全受到严重威胁,为保障桥梁结构安全,必须对桥梁进行监测,建立桥梁安全预警机制,以防止桥梁安全事故发生。

 

专家表示,今后类似悬索桥进行维护时,要将此次虎门大桥发生的情况考虑在内, “国内的桥梁每年有定检,就像人一样每年都有体检。此外,桥上还装有健康监测系统,专门用于自动采集桥体结构变形和应力数据。”

 

对比传统的监测手段,可视化工具能够提供更科学直观的提供实时监测,帮助专家组和相关工作人员即时进行决策。以下图为例是用云视界可视化工具制作的桥梁健康监测平台。

 

智慧城市——桥梁健康监控平台

 

1.工业互联网平台轻松实现多类型传感器数据上云及综合分析

云视界基于根云平台IoT能力,轻松实现各类桥梁传感器的数据上云,并通AI、大数据建模等方式对数据进行多维分析,实现桥梁安全性能指标的全方位监测,掌握桥梁全寿命的运行信息,做好桥梁安全预警工作和报警之后的安全评估与原因排查。

 

2.工业互联网平台助力桥梁知识共享

如何在后续桥梁维护中将虎门大桥情况考虑在内,工业互联网的开放属性为我们打破壁垒,带来了新的思路。通过对众多桥梁的综合监测,整合信息孤岛,实现数字孪生、健康模型、管理流程的共享。

 

3.工业互联网平台整合多方位数据,实现一体化监管平台

工业互联网平台开放的数据接口和数据整合能力,为我们整合多方位数据提供了平台基础。将天气、地质灾害、交通、维护信息与桥梁传感器采集数据相融合,打通IT数据与OT数据,塑造桥梁一体化监管平台,实现风险提前预警、快速分析、及时干预。

 

新型基础设施是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。”

 

区别于传统“基建”,“新基建”主要发力于科技端。传统基建主要是指铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑,而“新基建”是指立足于科技端的基础设施建设,主要包括5G建设等七大领域。新型基础设施是对传统基建的扩展,兼顾了稳增长和促创新双重任务。加快新型基础设施建设,注入更多的生产要素,有利于加快产业升级,推动我国经济转型升级、实现数字化和智能化,实现高质量发展。

 

服务于工业场景下生产、经营和政府监管的云视界可视化工具能够将机器数字双胞胎与业务模型相融合,通过建设桥梁、隧道、轨道、车辆以及各个站点等物理实体的高精度数字模型,构建完整的虚拟交通网络,模型可以基于传感器、监控设备和持续勘测等多个数据来源保持与实体同步,可以近乎实时地表示桥梁道路状态、车辆位置以及客流态势等。

 

随着新基建的逐渐深入和技术的不断发展,智慧产业的规模在飞速增长,智慧楼宇、智慧园区乃至智慧城市纷纷建成,云视界可视化工具也在越来越多的领域内发挥价值,目前案例已覆盖智慧城市、智慧园区、数字孪生、产线监控等13个应用场景,37个细分行业。现工具开通免费试用,可登陆云视界官网申请注册。

 

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